Forsikre deg om at sommerdekkene dine blir lagret ordentlig

Når det er på tide å bytte til vinterdekk, er det også viktig å oppbevare sommerdekkene dine ordentlig. Først må du sjekke sommerdekkens tilstand for å samsvare med at de er verdt å spare. Hvis de er under 4 mm mønsterdybde, er de ikke verdt å spare og bør gis til dekkverksted for at de kan resirkulere dekkene. Hvis de er over 4mm, bør de merkes ut fra posisjonen de hadde da de ble tatt av. Dette er slik at de kan roteres når de monteres igjen neste år, slik at venstre høyre plasseres i høyre bakre stilling og høyre bakdekk blir plassert i venstre fremre stilling og det samme for dekkene på høyre side. Dette for å jevne ut forskjeller i slitasje mellom posisjon foran og bak.

Dekkene bør også rengjøres slik at olje og skitt fjernes før de oppbevares under kjølige forhold, uten tung vekt på toppen. De bør også holdes utenfor direkte sollys eller områder med høyt ozon. Det beste er alltid å la dekkverkstedet lagre dekkene for deg på dekkhotellene deres, slik at du vet at de er lagret riktig og trygt. Det sparer deg for å måtte ta dekkene frem og tilbake når du vil bytte dem, og du kan bruke plassen til andre ting.

Når du først vet at dekkene dine er i god stand og lagres riktig til de trengs igjen neste år, kan du glemme dem til det er på tide etter vintersesongen å planlegge et dekkskifte igjen. Ved å la en dekkverksted gjøre dekkskift for deg, vet du at dekkene har blitt sjekket før de er montert og at de har blitt balansert før de er montert. Du vet at de riktige verktøyene brukes og dekktrykket sjekkes og dekkventilene skiftes og ventilhetter settes på.

Det er mer enn du tenker på å bytte og lagre dekk for å sikre at de er i god stand og trygt å kjøre med før de igjen blir rotert og montert.

For mer informasjon om riktig dekklagring, besøk: https://vianor.no/

Vinterdekk er det beste valget ved lave temperaturer

Vinterdekk er de beste dekkene du kan ha på bilen din når temperaturen synker under null grader, det er derfor det er viktig at du bytter til vinterdekk allerede da temperaturen synker under null og ikke venter på at snøen kommer før du planlegger dekkskifte. Folk prøver å sette tid på endringen basert på snø og vil sjekke værmeldingene for å prøve å se når snøen kommer. Dette er ikke det enkleste å gjøre, ettersom vi vet at værmeldinger ikke er de mest pålitelige værmeldingene, så det er mye enklere å planlegge endringen basert på temperaturen. Du kan enkelt se når temperaturene begynner å krype ned mot null, og deretter kan du avtale en tid på dekkstasjonen.

Vinterdekk er de beste dekkene du kan ha på bilen din når temperaturen synker under null grader, det er derfor det er viktig at du bytter til vinterdekk allerede da temperaturen synker under null og ikke venter på at snøen kommer før du planlegger dekkskifte. Folk prøver å sette tid på endringen basert på snø og vil sjekke værmeldingene for å prøve å se når snøen kommer. Dette er ikke det enkleste å gjøre, ettersom vi vet at værmeldinger ikke er de mest pålitelige værmeldingene, så det er mye enklere å planlegge endringen basert på temperaturen. Du kan enkelt se når temperaturene begynner å krype ned mot null, og deretter kan du avtale en tid på dekkstasjonen.

Hvis du har piggdekk eller piggfrie dekk vil ikke spille noe særlig, bortsett fra at hvis du planlegger å montere piggdekk, så må du sjekke at piggdekkene kan lovlig monteres før du avtaler en avtale. For de piggfrie dekkene er det ingen datobegrensninger. Piggdekk er imidlertid tillatt, hvis du har vinterforhold, også utenfor det regulerte datoområdet.

Hovedårsaken til at vinterdekkene er bedre ved lave temperaturer, er basert på at gummiblandingen som brukes vil forbli myk selv ved lave temperaturer for å gi bedre trekkraft, mens et sommerdekk blir hardt og ikke kan gi samme trekkraft som et mykt dekk og bør derfor ikke brukes. Når snøen ankommer mangler sommerdekkene dine de mekaniske elementene i slitebanen som kan gi trekkraft, så derfor er det farlig å prøve å kjøre med sommerdekk når du har snø og allerede ved lave temperaturer er de bedre.

Forsikre deg om at vinterdekkene dine er i god stand og at de har tilstrekkelig mønsterdybde, og hvis du har piggdekk, bør du sjekke tilstanden til piggene for å se om du har en tilstrekkelig mengde igjen. Hvis du er usikker på tilstanden til dekkene og gjør et eget dekkskifte, kan det være verdt å kjøre til dekkverksted og la dem sjekke dem for å sikre at de er i god nok stand til sikker kjøring, slik at du ikke setter din og annen sikkerhet i fare mens du kjører.

For mer informasjon om vinterdekk, besøk: https://vianor.no/

Når skal jeg bytte til vinterdekk?

Dette høres ut som et ganske enkelt spørsmål, men siden du ser at så mange blir overrasket over vinterværet og de fortsatt har sommerdekkene montert på bilen sin. Dette beviser at det enten er vanskelig å planlegge eller å forutsi tidspunktet for dekkskifte. Tiden for å endre er selvfølgelig like før du har vinterforhold. Vinterforhold involverer ikke bare snø eller is, det inkluderer også minusgrader. Det de fleste ikke er klar over er at vinterdekk overgår sommerdekkene så snart du har minusgrader.

Sommerdekk klarer seg dårlig under vinterforhold, ettersom de ikke er designet for disse forholdene. Gummiblandingen som brukes til sommerdekk blir hard når temperaturen synker. Når du har et hardt dekk kontra et mykt dekk, påvirker det friksjonen og dermed grepet negativt. Dette vil gjøre det vanskelig å få tilstrekkelig grep i kalde temperaturer og gi deg tilstrekkelig bremseavstand. Dette er grunnen til at du trenger vinterdekk allerede når vintertemperaturene kommer. Å vente på snøen er farlig nok, og du vil sannsynligvis også gå glipp av det, da snøen har en tendens til å komme ganske uanmeldt.

Det er bedre å endre enten basert på måneden når snø vanligvis kommer, eller bare basert på når temperaturen. Temperaturen har en tendens til å være mer presis og enklere å spore og overvåke. Dette vil gjøre det lettere å forutsi og sørge for at du har vinterdekkene på bilen din før snøen kommer. Avhengig av hvilke dekk du har, kan piggdekk eller piggfrie dekk også påvirke når du skal bytte, da piggdekkene har noen begrensninger for når de tidligst kan monteres og fra hvilken dato de må tas av og erstattes av sommerdekk .

Hvis du har piggdekk og planlegger å kjøre til et annet land, er det viktig å sjekke hva regelverket er i det landet. Tyskland tillater for eksempel piggfrie dekk, og du kan risikere en heftig bot og bli tvunget til å erstatte dem med piggfrie dekk før du får fortsette. Så hvis du planlegger å kjøre, er det bedre å bytte før turen til piggfrie dekk, noe som kan være godt nok av et dekk også der du bor. De er ikke så gode som pigg på is, men ellers like gode.

For mer informasjon om vinterdekk, besøk: https://vianor.no/

Vinterdekk og vinterservice

Når vinteren nærmer seg, må du sørge for at dekkene har skiftet før det. Å planlegge et dekkskifte bør gjøres før snøen kommer, da det er for sent. Du øker allerede sjansen for å være i en ulykke hvis du må kjøre med sommerdekk til dekkstasjon for å få dem endret da. Dette burde allerede vært gjort og bør gjøres allerede da temperaturene begynner å krype under null grader som nattemperaturer. Hvis du har dekkbutikkene dine i verkstedets dekkhotell, kan endringen gjøres raskt, og du kan bestille tid for et dekkskifte online.

Du har visse datoer som du må følge fra når du må ha vinterdekk montert på bilen din. Hvis du har piggdekk, har du også datoer fra når du tidligst kan montere dekkene, så denne typen definerer tidsperioden din, og du kan planlegge endringen på forhånd, slik at du får en tid som er praktisk for deg. Ikke bekymre deg for å bytte dekk for tidlig; bør du bekymre deg mer for å bytte dekk for sent. En tidlig endring er ikke farlig; det verste som kan skje er at slitasjen er litt høyere under varme temperaturer enn ved kalde temperaturer. Å kjøre med sommerdekk i vinterforhold på grunn av en for sen skifte er forbundet med farer. Du vil ha veldig begrenset grep, ettersom sommerdekket ditt blir hardt og mister mange av de viktigste egenskapene det trenger for å holde deg trygg mens du kjører.

Når temperaturen går under null grader, blir vinterdekkene overordnet sommerdekk, selv om du ikke har noe snø eller is. Ikke vent blindt på at snøen kommer, bare følg temperaturen, så vil du være trygg og forhåpentligvis bytte dekkene i tide.

Før du bytter til vinterdekk, må du forsikre deg om at de har tilstrekkelig gjenværende mønsterdybde. Mønsterdybde skal være minimum 4 mm. Du må også sørge for å sjekke dekktrykket. Dekktrykket endres også med temperaturen, så en stor reduksjon i temperaturen vil også redusere dekktrykket. Så sørg for at du sjekker den regelmessig når du stopper på bensinstasjonen, slik at du får best mulig ytelse ut av dekkene dine.

For mer informasjon om vinterdekk, besøk: https://vianor.no/

Ta vare på dekkene dine

Din bil er bare så god som dekkene. Hvis dekkene dine er i dårlig stand, eller hvis du ikke har riktige dekk for sesongen, vil ikke bilen din være sikker på å kjøre. Du trenger dekk av god kvalitet for å få ytelsen fra bilen din mens du kjører. Uten ordentlige dekk kan du ikke ta kurver så raskt du vil, og du vil heller ikke ha de samme høyhastighetsegenskapene.

Dekk er veldig viktig. Du må vedlikeholde dem, sjekke dem og endre dem også når det er nødvendig. Du må ha sommerdekk av god kvalitet og deretter vinterdekk av god kvalitet som er optimale for området du bor. Hvis vi starter med når du kjøper nye dekk, er det viktig at du får riktig dekk. Å kjøpe billige dekk når det handler om din sikkerhet og sikkerheten til personene i bilen din, bør prisen ikke være en nøkkelfaktor. Du reiser i høye hastigheter og stoler på at dekkene gir deg grepet, slik at du kan holde deg trygt på veien og få bilen til å stoppe raskt for å unngå farer.

Å kjøpe dekk av høy kvalitet vil gi deg de som er tryggere og har lavere rullemotstand. Rullemotstanden er viktig i sliteprofilen til dekkene dine, der høy rullemotstand gjør at dekkene slites raskere. Det fører også til at bilen forbruker mer drivstoff. Så du vil før måtte bruke penger igjen på dekk, og du må oftere stoppe på bensinstasjonen for å få opp bilen. Dette kan du bli veldig dyrt og raskt spise opp penger som opprinnelig ble spart ved kjøp av billigere dekk. Dette er til og med uten å havne i en ulykke på grunn av at billigere dekk gir en dårligere sikkerhetsprofil.

For vintersesongen er overlegen grep enda viktigere enn om sommeren. Du kan velge mellom piggdekk og piggfrie dekk, der området har en tendens til å diktere dekkvalget ditt. Mer is vil føre til piggdekk som overlegen grep på is. På snø presterer de begge like bra, så valget er mer basert på individuell følelse. De piggfrie dekkene gir litt mer fleksibilitet, da det ikke er noen forskrifter som begrenser bruken av dem.

For mer informasjon om dekk, besøk: https://vianor.no/

Hvor ofte bør du sjekke mønsterdybde?

Det er ingen klare retningslinjer for dette, da det kommer an på hvor langt du kjører og din kjørestil. En mer rolig og forsiktig kjørestil vil føre til lavere dekkslitasje. Det kommer også an på om du har en bensinbil, elektrisk eller en hybrid, da elektrisk og hybrid generelt gir høyere slitasje på grunn av høyere dreiemoment og tyngre kjøretøy. Det beste er alltid å inspisere dekkene dine jevnlig for skader og fjerne steiner som kan sitte fast i slitebanen.

Når du inspiserer dem regelmessig, er det raskt å også sjekke mønsterdybde. Hvis du holder en logg over datoen kontrollert og mønsterdybde, kan du begynne å finne ut når du kommer til 4 mm-nivået når det er på tide å skifte til et nytt sett med dekk. Når du nærmer deg 4 mm, kan du også måle oftere, slik at du vet når det er på tide å kjøre til dekkverksted for å kjøpe et nytt sett og få dem endret.

Det skal ikke ha noe å si hva tidspunktet blir når du kommer til 4 mm, du bør skifte øyeblikkelig, selv om du snart kan bytte til vinterdekk. I løpet av høsten ønsker du ikke å kjøre rundt med utslitte dekk som har dårlige egenskaper. Dette kan være ganske farlig, spesielt siden været kan være utfordrende i løpet av høsten, så du bør ha et godt sett med dekk med gode egenskaper.

Lav mønsterdybde vil føre til dårligere grep, så det er større sannsynlighet for at du glir. Bremseavstanden din vil også øke, så det er større sannsynlighet for at du vil være i en ulykke, siden du ikke kan stoppe i tide. Når det regner eller når veibanen er veldig våt, er det mer sannsynlig at du opplever vannplaning med lav mønsterdybde, noe som er en av de største årsakene til ulykker under regn. Så sørg for å sjekke mønsterdybde og skifte dekk så snart du når terskelen på 4 mm, slik at du kan fortsette å kjøre med gode sikkerhetsegenskaper og grepet og kontrollen du trenger. Hvis du har en hybrid eller en elbil, må du også sjekke om dekkene må roteres for å jevne slitasjen.

For mer informasjon om mønsterdybde, besøk: https://vianor.no/

Se opp for ustabilt høstvær

Høstvær i Norden kan gi litt skikkelig stygt vær. Når temperaturen synker og vinden tar seg opp og du har sporadisk regn, er det nok til å gi deg skikkelig frysning og skape en kjøreopplevelse som kan være utfordrende. Å kjøre i regn kan lett føre til vannplaning hvis dekkene ikke er gode. Slitte dekk har større sannsynlighet for å havne i planlegging enn nye dekk med tilstrekkelig mønsterdybde.

Sterk vind kan også vise tegn på dårlige støtdempere ved å la bilen svaie i den sterke vinden som gjør bilen ustabil å kjøre. Hvis du mistenker at støtdemperne må sjekkes og skiftes ut, bør du svinge av en verksted og få dem til å sjekke dem. Ettersom du har fire støt på en bil, er det absolutt noe som slites ut over tid. Du kan ofte oppdage det ved å se litt oljelekkasje etter parkering der hjulene er. Hvis du legger merke til det, er det også et godt tidspunkt å få sjekket dem.

I løpet av høsten må du også ta hensyn til at vinterværet kan komme tidlig, så du bør sørge for å bytte til vinterdekk tidlig nok. Forsikre deg om at hvis du virkelig er avhengig av bilen din, at du ikke blir fanget, fortsatt har sommerdekkene montert på bilen din når vinterværet kommer. Kjøring med sommerdekk bør unngås hvis vinterværet har kommet; Derfor er det viktig å bytte tidligere hvis du er veldig avhengig av kjøretøyet. Det første vinterværet som ankommer har en tendens til å være kortvarig, så det er bedre å la bilen ligge i de dagene når værforholdene er dårlige, og når du først er tilbake til varmere temperaturer, bør du sørge for at dekkskiftet til vinterdekk.

Høsten krever både gode sommerdekk for å unngå vannplaning og fortsatt ha godt grep og kontroll på både tørre og våte veier. Da trenger du gode vinterdekk til når vinteren kommer, slik at du er klar for vinterforholdene. Du trenger gode støtdempere for begge dekkalternativene for å sikre god stabilitet og at støtene skyver dekkene mot veibanen slik at du får kort bremseavstand. Alle disse faktorene er viktige for din sikkerhet.

For mer informasjon om riktige dekk til høsten, besøk: https://vianor.no/

På tide å begynne å lete etter nye vinterdekk

Høsten er definitivt tiden for å begynne å tenke på vinterdekk, ettersom dekkskift  nærmer seg. Du vil være sikker på at du er klar til å bytte dekk tidlig nok og ikke bli overrasket av å våkne opp med sommerdekk og oppdage at du plutselig har snødekte forhold. Så først må du sørge for at du vet hvilke vinterdekk du vil bruke den kommende vintersesongen. Så hvis du ikke har et sett som du kan bruke, må du begynne å shoppe rundt for et nytt sett.

Å finne nye vinterdekk kan være litt mer utfordrende enn for sommerdekk, da du må bestemme deg for om du vil ha piggdekk eller piggfrie dekk. Piggdekkene har pigger som stikker ut av slitebanen. Piggen er enten metall eller keramikk og gir dekkene et godt grep om is. De piggfrie dekkene har forskjellige designelementer som fungerer på en måte som du vil få godt tak på is. Så de er i stand til å produsere sikker og pålitelig kjøring selv på is. Det kan ikke sammenlignes med kjøring med sommerdekk, som noen kanskje tror, ​​siden de begge ikke har pigger. Sommerdekk har ikke blitt optimalisert for å jobbe på is, og de er ikke en gang optimalisert for å jobbe i kalde forhold, så når du går under null grader vil de miste grep og kontrollegenskaper.

Så du må velge om du foretrekker å ha piggdekk eller piggfrie dekk, de vil begge fungere bra for vinterforhold, men piggene vil gi deg bedre grep om is. Så hvis du bor i et område der du forventer mye isete forhold, er du alltid bedre med å velge piggdekk. Hvis du derimot har mer snø, kan du klare deg med ikke-piggdekk.

Piggfrie dekken for å gi litt mer fleksibilitet og bekvemmelighet, siden det er mindre regulering knyttet til dem. Med de piggfrie dekkene kan du montere dem tidligere siden det ikke er noen datobegrensninger, og du kan fritt reise til andre land uten problemer, hvor piggdekk er forbudt i flere land i Europa, noe som kan forårsake noen problemer hvis du planlegger å ta bilen på vinteren for kanskje en skitur eller forretningsreise.

For mer informasjon om vinterdekk, besøk: vianor no

La Temperaturen, Ikke Været, Bestemme Dekkskiftet

Siden sommerdekk er verre å kjøre med enn vinterdekk når temperaturen synker under null, er det viktig å skifte dekkene før du havner i kaldt vær med feil dekk.

Du trenger ikke å vente på ekte vintervær med snø, is og slaps, det er nok at temperaturen faller for at du skal være tryggere med vinterdekk montert på bilen din. Det største problemet er hvis du venter for lenge før du skifter dekkene, og du ender opp med både minusgrader og vintervær. Det er ikke trygt å kjøre under disse forholdene. Så bestill dekkservice i god tid.

For mer informasjon om vinterdekk, sjekk ut min nettside vianor.no

Unngå Å Kjøre Med Sommerdekk Om Vinteren

Å utføre et dekkskifte fra sommerdekk til vinterdekk er hovedsakelig avhengig av planlegging. Hvis du planlegger og gjør det tidlig nok, bør du ikke ende opp med å bli overrasket. Det er viktig å bestille tidspunkt for dekkservice i god tid.

De fleste ser ut til å vente på snøen, men allerede minusgrader betyr at du ikke skal kjøre med sommerdekkene, siden sommerdekkene vil bli for harde til å gi deg nødvendig trekkraft når du kjører, noe som fører til at bremselengden blir utvidet og dårligere enn med vinterdekk. Så skift med temperaturen, ikke snøen.

For mer informasjon om dekkservice, besøk: https://vianor.no/