Husk å resirkulere de gamle dekkene dine

Gjenvinning er alltid veldig viktig, og siden dekkene er store, vil du unngå at de bare havner som søppelfylling. Det er viktig at de resirkuleres riktig. Best er alltid å la dekkbutikken resirkulere den når du kjøper et nytt sett. De vet hvordan de skal resirkulere ordentlig. Husk også at vektene som brukes for å balansere dekkene, må gjenvinnes på riktig måte. Forsøk å forsikre deg om at vektene som brukes er miljøvennlige og ikke inneholder bly.

Når du kjøper nye dekk, bør du også velge dekk som er produsert med tanke på miljøet. Velg produsenter som bare bruker renset lav aromatisk olje og valgte dekk som har iboende lav rullemotstand som bruker mindre drivstoff og dermed reduserer CO2-utslippene.

Ved å bruke dekkene riktig, vil du kunne glede deg over dekkene lenger enn hvis du ikke klarer å ta vare på dem. Et viktig element er å sørge for at du har riktig dekktrykk i hvert dekk. Lavt dekktrykk gjør at dekkene slites raskere, det samme kan skje med veldig høye belastninger. Dette kan også skje hvis du ikke bruker riktige dekk til hybrider eller elbiler. Dette reduserer avfallet, ettersom levetiden din økes og du sjelden må kjøpe nye dekk.

Roteringen av dekkene øker også dekkets levetid, da ved å endre dekkens plassering, vil slitasjen være jevnere, så husk å sjekke for forskjeller i mønsterdybde og endre plasseringen av dekkene.

Når mønsterdybde har nådd 4 mm, er det på tide å kjøpe et nytt sett med dekk og gjøre endringen. Siden du bytter mellom sommer- og vinterdekk, blir dekkene i utgangspunktet bare brukt halve året for hvert sett, slik at dekkene dine vil vare lenge. Når du lar den samme dekkverksted som gjør dekkskiftet, så vel som hvilken som helst dekkservice, vil de også kunne selge deg et nytt sett og resirkulere de gamle. Når du får et nytt sett, husk at de må balanseres. Det gode med å la eksperter gjøre dekkskifte er at de ikke glemmer, og at de tar godt vare på dekkene og sikkerheten din.

For mer informasjon om dekkgjenvinning, besøk: https://vianor.no/

Ikke hold på å bytte utslitte dekk for nye

Det virker som om mange ikke helt vet når de skal bytte dekk, og at de ikke følger mønsterdybde så nøye som de burde. Med lav mønsterdybde har du redusert skår i dekkens viktigste egenskaper. Når du har gått under terskelnivået på 4 mm mønsterdybde, begynner du å miste egenskaper som grep og trekkraft, slik at du vil være mindre sikker mens du kjører.

Med redusert grep vil bremseavstanden bli forlenget. Når du ikke kan bremse raskt nok, har du større sannsynlighet for å være i en ulykke. Den lave løpedybden påvirker også risikoen for vannplaning, noe som gjør det farlig å kjøre under kraftig regn eller på veier som fremdeles har mye vann på overflaten. Tap av grep vil påvirke ytelsen din mens du kjører, da du får mindre sidegrep. Dette vil føre til at dekkene sklir fordi de ikke har nok grep på dekkene når du tar hjørner.

Så når du først legger merke til at du er på 4 mm-merket på mønsterdybde, er det på tide å endre seg. Noen mennesker kan forsinke endringen, ettersom de vil skifte fra sommerdekk til vinterdekk i løpet av en måned eller to. Det er ingen grunn til å vente, siden du ikke vil risikere å være i en ulykke eller ikke ha den forventede sikkerheten mens du kjører. Begynn å handle nye sommerdekk neste år, når det er på tide igjen at sommerdekk ikke blir enklere eller mindre problemfritt. Så du kan få det ut av veien når dekkverkstedene ikke er så opptatt med å dekkskifte. På denne måten kan du få dekkene som er kjøpt og byttet dem uten mye bry eller trenger å bestille tid. Dette er en måte som er bedre løsning enn å risikere sikkerheten din ved å vente og deretter også måtte kjøpe kjøp av nye dekk når det er travelt og når antagelig mange andre mennesker er i markedet for å kjøpe nye sommerdekk.

Følg så mønsterdybde og hvordan den går fremover, slik at du kan forutsi når det er på tide å bytte dekk. Du kan gå fra å måle mønsterdybde på ikke så ofte basis for å gjøre det oftere når du kommer nærmere 4 mm-nivået.

For mer informasjon om dekk med riktig mønsterdybde, besøk: https://vianor.no/

De fleste biler går i stykker om sommeren

I løpet av juli har veiene våre en tendens til å endre seg fra travel trafikk til å bli mer fulle av folk som reiser bort på ferieturer, enten det er på besøk på stranden eller på en lengre tur med familien. Selv om du ikke har mye trafikk oppbygget i løpet av hele måneden, da det er mindre sannsynlig at folk forlater samtidig, bortsett fra midtsommertrafikken der alle vil komme seg til skjærgården eller deretter på slutten av ferien periode i slutten av juli. Sommeren er fremdeles den perioden der de fleste biler bryter sammen langs motorveiene.

Årsaken er vanligvis en kombinasjon av noen få faktorer, for en har du en tendens til å fylle bilen med flere mennesker og bagasje og bruke mer tid på veien. Noen av sammenbruddene skyldes ikke feil del av bilen, men på grunn av at bilen går tom for drivstoff. Å prøve å ta avstanden til din neste bensinstasjon med en hel bil på veier du ikke er så kjent med, kan føre til at du risikerer å tenke at du kan klare det. Du vet kanskje hvor langt du kommer basert på drivstoffmåleren din, men vil en full bil du overvurdere, noe som får deg til å sitte fast med hele familien på farlige trafikkerte veier på siden av veien.

Det er også dekkrelaterte sammenbrudd, enten flatt dekk eller full dekkutblåsning. Enten sjåførene ikke sjekket om sommerdekkene deres var i god stand, før de dro ut. Før du bruker sommerkjøringen, bør du sjekke dekkens mønsterdybde, dekktrykket og den visuelle tilstanden slik at de ikke blir skadet. Dekktrykket kan ha stor innvirkning både på dekkets slitasje og bilens drivstoffeffektivitet.

Før du legger ut i tillegg til dekkene, bør du også sørge for at alle lysene fungerer, at olje og vann fylles opp. Vindusviskere skal også være i god stand, slik at du er forberedt på regn. Da må du kontrollere hastigheten din og sørge for at du følger fartsgrensene i områdene.

Hvis bilen din bryter sammen på motorveien, kan du prøve å komme til en avkjørsel eller et nødparkeringsområde og ringe etter hjelp. Gå ut av bilen fra trafikken og prøv å stå på den andre siden av ulykkesbarrieren mens du venter på hjelp.

For mer informasjon om vedlikehold av sommerdekk, besøk: https://vianor.no/

Måter Å Forbedre Bilens Levetid På

For å sørge for at bilen din varer lenge, krever det at du tar godt vare på den. Hva som er god pleie kan selvfølgelig være litt subjektivt, men jeg tror alle kan være enige om at det bare er å følge servicehåndboken med hensyn til vedlikehold, og sørge for at du holder bilen ren og ryddig. Det planlagte vedlikeholdet i henhold til servicehåndboken skal utføres av et godkjent verksted, som vet hvordan man skal håndtere din spesifikke bil. Håndboken viser hvilke deler som skal byttes ut, og servicepersonalet vil også kontrollere bilens kritiske funksjoner for å sikre at de er i god stand. Siden hver del er utformet med tanke på en bestemt levetid, er det enkelt for designerne å vite når de skal skifte de ut, for å sikre at de blir erstattet i tide.

Alle biler er ikke like, og hva de opplever på veiene, basert på kjøreadferd og forholdene du kjører under, som er grunnen til at det er lurt å også vedlikeholde mellom dine normalt planlagte servicer. Dette bør spesielt gjøres hvis du føler at bilen ikke fungerer så optimalt som mulig. En god måte å vite tilstanden til bilen din er å gjøre en konditionstest på den. En konditionstest er i utgangspunktet akkurat det det høres ut. Det er en kontroll av bilens kritiske funksjoner, hvor alt fra dekk til bremsene blir kontrollert for å sikre at alt er i god stand slik at du kan kjøre trygt.

Små problemer kan raskt vokse til å bli store og dyre problemer som kan unngås hvis du oppdager dem på et tidlig stadium. Du kan raskt spare mye penger, samt unngå skader som kan få alvorlig innvirkning på bilens levetid. I tillegg til dette bør du alltid sjekke dekk dine for å sikre at dekktrykket er riktig. Feil dekktrykk risikerer sikkerheten din, slik at bilen ikke fungerer optimalt. Rullemotstanden kan endres og drivstoffeffektiviteten din reduseres, i tillegg til økt dekkslitasje. I tillegg, hvis mønsterdybde din er under 4 mm, må du bytte ut dekkene for å sikre at du ikke risikerer å havne i en ulykke.

For flere tips om vedlikehold av bil, besøk; Vianor