Ikke vær en fare i trafikken

Det er mange lover som regulerer hva vi får lov til og hvordan vi skal oppføre oss i trafikken. Det er også forskrifter for kjøretøyene og dekkene vi må overholde. Alle disse er ment å gjøre oss tryggere i trafikken og at kjøretøyene vi kjører er trygge og at vi bruker alle sikkerhetsfunksjonene.

Trafikkforskrifter indikerer topphastighetene som vi har lov til å kjøre, for å sikre at vi kan klare oss trygt og stoppe innenfor visse avstander. Det er forskrifter for passasjeroverganger at vi ikke har lov til å passere andre biler i nærheten av dem, eller parkere i nærheten av dem. Hele målet er å gjøre veiene tryggere, for å redusere antall ulykker som skjer. Veier som har mye ulykker vil ofte ha begrensninger i passerende biler og linjemarkeringer som regulerer hva som er tillatt.

Bilene har nå obligatorisk bruk av sikkerhetsbelter og bruk av kollisjonsputer, ettersom de har sett å forbedre sikkerheten betydelig. Også bruk av vinterdekk i vintersesongen er regulert og minste tillatte mønsterdybde. Alle disse er rettet mot å øke sikkerheten, bilen må også bestå en kjøreegenskapsprøve, og sikre at bilen er i god stand og trygg å kjøre. Uten å bestå denne testen har du ikke lov til å kjøre bilen.

Riktig vedlikehold av bilen og å følge bilens servicehåndbok skal være det minste mengde bilservice du legger i bilen, bør du helst gjøre enda mer. Å bruke bilbelte og ikke kjøre over fartsgrensen er også ting du bør følge.

For dekkene trenger du virkelig å forsikre deg om at de er i god stand, ha tilstrekkelig mønsterdybde og at du bytter til vinterdekk før vinteren kommer, slik at du får tilstrekkelig grep og kontroll for sikker kjøring. Selv ting som ikke er obligatorisk er det fortsatt bra å sjekke, som å sjekke at dekkene har riktig dekktrykk. Lavt trykk er dårlig for dekkene, da det kan skade kadaveret og det vil føre til varmeoppbygging. Dette fører til at dekkene slites raskere. Lavt dekktrykk fører også til høyere rullemotstand som har en negativ innvirkning på drivstofforbruket.

For mer informasjon om bilservice og vedlikehold, besøk: https://vianor.no/

Måter å forbedre bilens ytelse på vinteren

Riktig dekk vil bidra til å forbedre bilens ytelse på vinteren. Riktig dekk kan være forskjellen mellom å få bilen til å stoppe og være i en ulykke. Det kan også være det som holder deg på veien og ikke havner i grøfta. Du trenger et godt sett med premium vinterdekk som kan gi deg stabilitet og kontroll når du kjører på snødekte og isete veier. Det handler heller ikke bare om å ha sett med vinterdekk, det handler om å sørge for at du har dem montert på bilen før vinterværet treffer.

I tillegg til å ha gode dekk er det også viktig at du sørger for at bilbatteriet er i god stand og at det er fulladet. Å starte bilen i veldig kalde dager vil kreve mer strøm fra batteriet enn på en varm dag. Så hvis batteriet ikke er i god stand, kan du ende opp med et dødt batteri og trenger noen som kommer for å hjelpe deg med å få det i gang med startkabler.

For å unngå at væskene i bilen ikke fryser, må du sørge for at du har frostvæske i dem. Selv bensinen vil gjøre det bra med noe alkoholbasert drivstofflinje som fryser. Vindusviskervæsken trenger også frostvæske for å sikre at du kan rengjøre vinduene selv om vinteren. Det er veldig viktig del av vinterkjøringen å ha god sikt, siden saltet på veiene ofte vil gjøre veiene våte og når du kjører frontruten vil bli veldig skitten.

Sørg for å sjekke bilens tilstand før vinteren kommer, da en ordentlig bilservice vil sikre at bilen din er i god stand og klar for vinterutfordringene. Det er bra å sjekke alle nøkkeldelene som støtdempere, bremser og lys for å sikre at alt er oppdatert. Sjekk også dekkene for å forsikre deg om at du har mer enn 4mm mønsterdybde. Dekktrykket bør også kontrolleres for å sikre at du har tilstrekkelig trykk i dekkene. Trykket synker med synkende temperatur, så hvis du har et stort temperaturfall er det godt å kontrollere trykket på nytt, ellers sjekk det minst hver måned når du stopper for bensin.

For mer informasjon om forbedret vinterytelse på bilen din, besøk: https://vianor.no/

Gjør service i henhold til bilens servicehåndbok

Det er viktig å følge bilens servicehåndbok og følge planen de har planlagt for kjøretøyet. Dette er basert på beregninger om når deler må endres basert på forventet levetid. Denne beregningen er basert på normal slitasje og selvfølgelig er de kanskje ikke korrekte under alle omstendigheter, og noen deler kan også være litt defekte, slik at de går i stykker tidligere. Dette er grunnen til at det er viktig å innse at den planlagte service i henhold til servicehåndboken er det minste minimum av bilservice som bilen din trenger. Så du vil mest sannsynlig ende opp med å gjøre noe ekstra, når du føler at bilen ikke oppfører seg så bra som den skal, eller at du kan høre noe støy som gjør deg mistenksom overfor at noe kan være galt.

Dekk regnes ikke engang som en del av bilen i den forstand, så selvfølgelig må du sjekke dekkene dine oftere, og du vil også måtte bytte dem mellom årstidene, slik at du har et sett med sommerdekk og et sett av vinterdekk. Å utføre dekk er viktig fordi dekkene spiller en veldig viktig del av å gi deg kjørersikkerhet. Dekkene må sjekkes at de er i gode forhold, fri for synlige skader. Slitebanen må ha en mønsterdybde på 4 mm og trykket i dekkene må være som angitt i brukerhåndboken. Dekkene skal også være balanserte, slik at de kan rotere jevnt. For å sikre jevn slitasje på dekkene og kvelden ut forskjellen i slitasje mellom dekkene foran og avlest, bør du rotere dekkene mellom vinter- og sommerdekkbyttet.

Når du føler at noe kan være galt for bilen generelt, ta den med til verksted og la dem sjekke den for deg. Det kan lett være at den av støtdemperne må skiftes, eller at en av skivene i bremsene er utslitte. En verksted kan raskt finne ut hva som er galt, og mest sannsynlig fikse det med en gang, eller deretter planlegge en tid når du kan fikse det, slik at bilen kjører problemfritt igjen.

For mer informasjon om biltjeneste, besøk: https://vianor.no/

Når bør du unngå å kjøre bilen?

Det er definitivt tider der det ikke er tilrådelig å kjøre. Noen av disse er avhengige av personlige grunner og andre av kjøretøyet eller miljøet. De personlige grunnene kan være alt fra å være for trøtt, ikke føle seg vel eller være under påvirkning av alkohol eller andre stoffer inkludert trekantmerkede medisiner. Dette er tidspunktene for å forsikre deg om at du unngår å kjøre bil og vente til du er helt uthvilt og i god stand der du kan kjøre uten svekkelser.

Når det gjelder kjøretøyet, bør du ikke kjøre hvis bilen ikke er i god kjørbar tilstand. Du må sørge for at alle lysene i bilen fungerer, at pausene er i god stand, i tillegg til at du har riktige dekk for værforholdene og at dekkene er i god stand. Et kjøretøy må bestå av godkjent EU kontroll og veiavgift må betales og kjøretøyet må registreres og forsikres. Alt dette for å sikre at alle kjøretøyene på veiene våre er trygge og ikke vil skade dem selv eller andre.

For dekkene er det viktig å sjekke at de er de rette for sesongen. De fleste land har veldig strenge lover for dekk, og de dikterer også hvilken type dekk du trenger å bruke i løpet av sommeren og vintersesongen. I de fleste tilfeller trenger du sommerdekk for sommersesongen og vinterdekk for vintersesongen. Dekkene må være i god stand, slik at de er fri for kutt eller sprekker som kan føre til dekkeksplosjon under kjøring. De må også ha den korrekte lovlige minste mønsterdybde.

Det kan også være værforhold som er så dårlige at du bør unngå å kjøre bil. Dette kan være tung tåke som reduserer synligheten kraftig. Du bør også annullere uvær, både kraftig regn og tordenvær og deretter snøstorm. Det er alltid tryggere å unngå kjøring under disse forholdene; sikten har en tendens til å bli svekket, så vel som de endrede veiforholdene kan forårsake store problemer. Hvis du allerede er på veien når det dårlige været treffer, kan du prøve å finne et trygt sted der du kan vente på bedre vær. Fortsett deretter bare når det er trygt å gjøre det.

For mer informasjon om å sikre at du har riktige dekk på bilen din, besøk: https://vianor.no/

Husk å resirkulere de gamle dekkene dine

Gjenvinning er alltid veldig viktig, og siden dekkene er store, vil du unngå at de bare havner som søppelfylling. Det er viktig at de resirkuleres riktig. Best er alltid å la dekkbutikken resirkulere den når du kjøper et nytt sett. De vet hvordan de skal resirkulere ordentlig. Husk også at vektene som brukes for å balansere dekkene, må gjenvinnes på riktig måte. Forsøk å forsikre deg om at vektene som brukes er miljøvennlige og ikke inneholder bly.

Når du kjøper nye dekk, bør du også velge dekk som er produsert med tanke på miljøet. Velg produsenter som bare bruker renset lav aromatisk olje og valgte dekk som har iboende lav rullemotstand som bruker mindre drivstoff og dermed reduserer CO2-utslippene.

Ved å bruke dekkene riktig, vil du kunne glede deg over dekkene lenger enn hvis du ikke klarer å ta vare på dem. Et viktig element er å sørge for at du har riktig dekktrykk i hvert dekk. Lavt dekktrykk gjør at dekkene slites raskere, det samme kan skje med veldig høye belastninger. Dette kan også skje hvis du ikke bruker riktige dekk til hybrider eller elbiler. Dette reduserer avfallet, ettersom levetiden din økes og du sjelden må kjøpe nye dekk.

Roteringen av dekkene øker også dekkets levetid, da ved å endre dekkens plassering, vil slitasjen være jevnere, så husk å sjekke for forskjeller i mønsterdybde og endre plasseringen av dekkene.

Når mønsterdybde har nådd 4 mm, er det på tide å kjøpe et nytt sett med dekk og gjøre endringen. Siden du bytter mellom sommer- og vinterdekk, blir dekkene i utgangspunktet bare brukt halve året for hvert sett, slik at dekkene dine vil vare lenge. Når du lar den samme dekkverksted som gjør dekkskiftet, så vel som hvilken som helst dekkservice, vil de også kunne selge deg et nytt sett og resirkulere de gamle. Når du får et nytt sett, husk at de må balanseres. Det gode med å la eksperter gjøre dekkskifte er at de ikke glemmer, og at de tar godt vare på dekkene og sikkerheten din.

For mer informasjon om dekkgjenvinning, besøk: https://vianor.no/

Ikke hold på å bytte utslitte dekk for nye

Det virker som om mange ikke helt vet når de skal bytte dekk, og at de ikke følger mønsterdybde så nøye som de burde. Med lav mønsterdybde har du redusert skår i dekkens viktigste egenskaper. Når du har gått under terskelnivået på 4 mm mønsterdybde, begynner du å miste egenskaper som grep og trekkraft, slik at du vil være mindre sikker mens du kjører.

Med redusert grep vil bremseavstanden bli forlenget. Når du ikke kan bremse raskt nok, har du større sannsynlighet for å være i en ulykke. Den lave løpedybden påvirker også risikoen for vannplaning, noe som gjør det farlig å kjøre under kraftig regn eller på veier som fremdeles har mye vann på overflaten. Tap av grep vil påvirke ytelsen din mens du kjører, da du får mindre sidegrep. Dette vil føre til at dekkene sklir fordi de ikke har nok grep på dekkene når du tar hjørner.

Så når du først legger merke til at du er på 4 mm-merket på mønsterdybde, er det på tide å endre seg. Noen mennesker kan forsinke endringen, ettersom de vil skifte fra sommerdekk til vinterdekk i løpet av en måned eller to. Det er ingen grunn til å vente, siden du ikke vil risikere å være i en ulykke eller ikke ha den forventede sikkerheten mens du kjører. Begynn å handle nye sommerdekk neste år, når det er på tide igjen at sommerdekk ikke blir enklere eller mindre problemfritt. Så du kan få det ut av veien når dekkverkstedene ikke er så opptatt med å dekkskifte. På denne måten kan du få dekkene som er kjøpt og byttet dem uten mye bry eller trenger å bestille tid. Dette er en måte som er bedre løsning enn å risikere sikkerheten din ved å vente og deretter også måtte kjøpe kjøp av nye dekk når det er travelt og når antagelig mange andre mennesker er i markedet for å kjøpe nye sommerdekk.

Følg så mønsterdybde og hvordan den går fremover, slik at du kan forutsi når det er på tide å bytte dekk. Du kan gå fra å måle mønsterdybde på ikke så ofte basis for å gjøre det oftere når du kommer nærmere 4 mm-nivået.

For mer informasjon om dekk med riktig mønsterdybde, besøk: https://vianor.no/

De fleste biler går i stykker om sommeren

I løpet av juli har veiene våre en tendens til å endre seg fra travel trafikk til å bli mer fulle av folk som reiser bort på ferieturer, enten det er på besøk på stranden eller på en lengre tur med familien. Selv om du ikke har mye trafikk oppbygget i løpet av hele måneden, da det er mindre sannsynlig at folk forlater samtidig, bortsett fra midtsommertrafikken der alle vil komme seg til skjærgården eller deretter på slutten av ferien periode i slutten av juli. Sommeren er fremdeles den perioden der de fleste biler bryter sammen langs motorveiene.

Årsaken er vanligvis en kombinasjon av noen få faktorer, for en har du en tendens til å fylle bilen med flere mennesker og bagasje og bruke mer tid på veien. Noen av sammenbruddene skyldes ikke feil del av bilen, men på grunn av at bilen går tom for drivstoff. Å prøve å ta avstanden til din neste bensinstasjon med en hel bil på veier du ikke er så kjent med, kan føre til at du risikerer å tenke at du kan klare det. Du vet kanskje hvor langt du kommer basert på drivstoffmåleren din, men vil en full bil du overvurdere, noe som får deg til å sitte fast med hele familien på farlige trafikkerte veier på siden av veien.

Det er også dekkrelaterte sammenbrudd, enten flatt dekk eller full dekkutblåsning. Enten sjåførene ikke sjekket om sommerdekkene deres var i god stand, før de dro ut. Før du bruker sommerkjøringen, bør du sjekke dekkens mønsterdybde, dekktrykket og den visuelle tilstanden slik at de ikke blir skadet. Dekktrykket kan ha stor innvirkning både på dekkets slitasje og bilens drivstoffeffektivitet.

Før du legger ut i tillegg til dekkene, bør du også sørge for at alle lysene fungerer, at olje og vann fylles opp. Vindusviskere skal også være i god stand, slik at du er forberedt på regn. Da må du kontrollere hastigheten din og sørge for at du følger fartsgrensene i områdene.

Hvis bilen din bryter sammen på motorveien, kan du prøve å komme til en avkjørsel eller et nødparkeringsområde og ringe etter hjelp. Gå ut av bilen fra trafikken og prøv å stå på den andre siden av ulykkesbarrieren mens du venter på hjelp.

For mer informasjon om vedlikehold av sommerdekk, besøk: https://vianor.no/