Ved å bruke penger på bilen din og dekkene kan du ende med å spare mer

Dette høres kanskje rart ut, men det er ofte tilfelle. Dette gjelder både investeringene du gjør i bilen din, så vel som dekkene dine. For bilen din investerer det i utgangspunktet i bilservice og vedlikehold, ved å både øke bruksverdien din og spare deg for fremtidige høyere kostnader, ved å vente på at problemet vokser og kostnadene for å fikse det øker.

Når det gjelder dekk, er det lett å la seg lure av den lave prisen på dekk av lav kvalitet, spesielt når du sammenligner det med premiumdekk. Det er som å sammenligne appelsiner og epler og lage en eplepai med appelsiner er ikke en god idé. Problemet med billige dekk med lav kvalitet er at gummiblandingen, kadaveret og slitebanen ikke er like bra som premiumdekkene. Rullmotstanden vil nesten helt sikkert være høyere, noe som fører til høyere dekkslitasje og høyere drivstofforbruk. Begge disse faktorene fører til høyere kostnader på grunn av de høyere drivstoffkostnadene for hver kilometer du kjører, og deretter vil tidligere utskifting av dekk gi høyere dekk-kostnader på lang sikt.

Det er også noen interessante ting du kan gjøre som er gratis eller nesten, men som fremdeles er en del av vedlikeholdet. En av dem er å ta bilen til et bilverksted og få dem til en konditionstest, for å evaluere om det er noe som må løses før problemet vokser til å bli et større og mer kostbart problem. Kontroller også dekkene visuelt og sørger for at lufttrykket er riktig, da lavt trykk også vil øke rullemotstanden og slite dekkene raskere og gjøre at dekkene bruker mer drivstoff. Så sørg for å sjekke dette regelmessig.

I tillegg til kostnadsbesparelser har du også det forbedrede sikkerhetsaspektet som følger med å holde bilen godt vedlikeholdt og sikre at dekkene er i god stand. Dette sikkerhetsaspektet kan være uvurderlig både for deg selv som sjåfør og for passasjerene i bilen din. Du vil også bruke mindre på reparasjoner av bilen din hvis den er godt vedlikeholdt og dekkene dine vil vare lenger hvis de er i god stand og du bruker høykvalitets dekk.

For mer informasjon om merkostnadene ved kjøp av billige dekk og ikke vedlikehold av bilen, besøk: https://vianor.no/

Pris bør ikke avgjøre dekkvalget ditt

Når du velger nye dekk til bilen din, er det en rekke ting du bør vurdere, prisen skal ikke være en av dem, i det minste ikke i utgangspunktet. Når du har begrenset feltet og har noen få dekkalternativer som kan oppfylle dine behov, kan prisen brukes som endelig velger. De viktigste er alltid å finne dekk som er trygge og holdbare som passer de kravene du har til ditt sett med dekk. Du må først bestemme hva du vil, et sett med sommerdekk, et sett med vinterdekk.

Å kjøpe billige dekk kan ofte bli dyrt i det lange løp, som med så viktige sikkerhetsfunksjonsprodukter som dekkene er, du ikke bare setter sikkerheten i fare, du legger også til kostnader. Ekstra kostnadene kommer fra den høyere rullemotstanden som billigere dekk viser. Dette vil føre til høyere drivstoffkostnader for hver kilometer du kjører. Dette vil legge mye penger til de månedlige kjørekostnadene. Den høyere rullemotstanden sliter også dekkene raskere, slik at du må bytte dem ut raskere enn du ville gjort med et premium sett dekk. Begge disse faktorene vil gi mange kostnader for det samlede dekkbudsjettet. Med begge disse faktorene for hånden kan du raskt finne ut at det ikke er en klok beslutning å kjøpe billige dekk.

Når du kjøper nye dekk, spesielt sommerdekk, kan det være greit å sjekke EU-dekkmarkeringene, da det vil gi deg minst et godt dekk på noen av de viktige faktorene som sikkerhet, drivstoffeffektivitet og kjørekomfort. De måles med vått grep, og viser hvor raskt du kan stoppe en bil på en våt overflate, deretter rullemotstanden, som indikerer hvor mye drivstoff det tar å rulle dekkene og deretter det ytre støynivået fra dekkende dekk.

For vinterdekk kan du ikke bare stole på de nye EU-dekkmerking, du må sørge for at dekkene du velger fungerer godt under forholdene som råder i området der du bor. Piggdekk hvis du opplever mer is, mens piggfrie dekk er like bra hvis du har mer snødekte forhold enn bare is, så da er det mer opp til din personlige preferanse.

For mer informasjon om ikke å kjøpe billige dekk, besøk: https://vianor.no/

Den beste informasjonen finner du på Internett

Uansett hvilket fag du vil undersøke, vil du sannsynligvis finne den beste informasjonen på Internett. På Vianors hjemmeside er det mange generelle fakta om dekk, der du kan bli oppdatert om hva som helst relatert til dekk. Det er mye god informasjon relatert til EUs dekkmerking og brukertips for hvordan du kan forlenge dekkens levetid og hvordan du kan vedlikeholde dekkene best. Det er et veldig bra sted å begynne å lete, da du ofte kan finne informasjonen relatert til dekkene du leter etter.

De er en av disse fullserviceverksted, som tilbyr et bredt spekter av tjenester fra vanlig bilservice til dekkservice, og de har til og med et komplett utvalg av dekk til salgs. Du kan i utgangspunktet klare deg ved å bare bruke dem til å ta bil som løser alle problemene du måtte ha med bilen, fra de vanlige tjenestene som bilen din trenger i henhold til servicehåndboken til dekkskiftet du trenger å gjøre mellom sommer- og vinterdekk og vice versa. De gir til og med lagring av dekkene på dekkhotellet, mens du bruker et av dekkene dine.

En annen god service som jeg ikke har sett andre steder er en konditionstest, der de vil gå gjennom nøkkelfunksjonene til bilen for å sikre at bilen er i god stand og trygg å kjøre. På denne måten kan du enkelt mellom de normalt planlagte serviceanledningene raskt få en oppdatering hvis det er noe som må fikses på bilen. Som med alle problemer er det alltid bedre å oppdage dem på et tidlig tidspunkt før de vokser og potensielt forårsake større og mer alvorlige skader.

Den klare fordelen med å ha en one-stop shop for alle bilrelaterte problemer, er at du kan bygge forhold til personellet der, og de vil også kjenne bilen din og ha all informasjon om hva som er gjort på bilen din. De kan også ivareta flere problemer under ett og samme besøk, slik at du kan spare tid. Det er ikke lett å finne et godt og pålitelig verksted, så når folk finner en god en pleier de å holde seg til den på samme måte som du går til samme frisør eller lege.

For mer informasjon om de beste stedene å betjene bilen din, besøk: https://vianor.no/

Få ting for ikke å glemme eller forsømme på bilen din

Det er noen få ting som er viktig å gjøre med bilen din for å sikre at den forblir i god og sikker tilstand og at den holder andrehåndsverdien på et høyt nivå. Du bør alltid sørge for at bilen din er godt vedlikeholdt; Dette betyr at riktig service er viktig. Servicehåndboken indikerer de nødvendige anledninger til bilservice du ikke bør gå glipp av. Når bilen er relativt ny, kan manglende serviceopplevelse gjøre at garantiene som er på plass blir ugyldig. Dette kan føre til unødvendig dyre reparasjoner senere.

Du kan egentlig ikke gjøre for mye service på en bil, men selvfølgelig kommer det et punkt når det blir unødvendig og bare en bortkastet kostnad. Unnlatelse av å utføre service kan imidlertid bli enda dyrere og også påvirke bilens annenhåndsverdi. Kostnadene for service vil nesten alltid bli gjenopprettet, ved å oppdage problemer tidlig og også bytte deler i tide, før de går i stykker og forårsaker andre problemer. Minimumsbeløpet for bilservice du bør gjøre er angitt i servicehåndboken.

Hvis du mellom servicetidspunktet føler eller mistenker at det kan være noe galt med bilen eller at det skaper merkelige lyder, bør du alltid stoppe på nogen av de bilverksteder. De vil kunne sjekke bilen raskt med eksperter. En annen god service er en konditionstest, der de sjekker noen av bilens kritiske funksjoner for å sikre at du kan kjøre trygt. Dette er en rask sjekk hvor de vil gi deg et overslag over hva som må repareres eller erstattes, slik at du kan bestemme om du vil ha det gjort med en gang eller bestille tid for at det skal gjøres.

Andre vedlikeholds trinn vil også omfatte dekkservice, hvor du må sjekke både sommerdekk og vinterdekk og følge slitasje på dekkene, slik at du vet når du trenger å erstatte dem med et nytt sett dekk. Du bør også alltid sørge for at dekkets inflasjonstrykk er i henhold til bruksanvisningen. Lavt dekktrykk kan skade dekkene og føre til at rullmotstanden øker, noe som vil øke slitasje og drivstofforbruk.

For mer informasjon om bilservice, besøk: https://vianor.no/

Beste tilnærming for å takle havplanlegging

Hvis du forstår hva som skjer når du opplever vannplaning, er det ganske enkelt å finne ut hvordan du kan bekjempe det. Fenomenet skjer når du har vann på veibanen og dekk ikke klarer å skyve vannlaget til siden, slik at dekket kan forbli i kontakt med veibanen. Dette skjer for det meste når du har sommerdekk på bilen og under kraftige sommerregn eller deretter under kraftige høst tordenvær.

Dekkens evne til å skyve vannet til sidene eller å kunne lagre det i sporene på slitebanen avhenger av noen få faktorer. Hastighet er en viktig faktor, som med en høyere hastighet vil du ha mindre tid til å skyve den til siden, noe som påvirker strømningsegenskapene til sporene. En annen viktig faktor er den gjenværende slitedybden, der jo mer spordybde du har, desto mer vann kan du kanalisere til sidene. Du har også kvaliteten på dekkene, der dekk av høy kvalitet vil ha mer spesielle tillegg for å redusere risikoen for vannplaning, dette vil være forskjellige måter å dytte vannet mer effektivt til sidene, samt forbedre strømmen i sporene, som kan oppnås med polerte spor.

Dekktrykket vil også påvirke kjøreegenskapene dine under våte forhold. Så ved å sjekke dekktrykket og mønsterdybde og sørge for at dekkene er i god stand, kan du forsikre deg om at du reduserer risikoen for vannplaning. Du må også justere hastigheten din etter forholdene, samt investere i sommerdekk av høy kvalitet som har gode våte egenskaper.

Gode ​​sommerdekk må ha gode våte egenskaper for også å kunne ha kort bremseavstand og god kontroll under både våte og tørre forhold. Så når du først har investert i et godt sett, må du vedlikeholde dem ordentlig og kontrollere dem visuelt, sjekke dekktrykket og deretter overvåke mønsterdybde, slik at du vet om tidspunktet for et dekkskifte. Når du stopper på bensinstasjonen, bør du foreta en visuell sjekk og ukentlig sjekke dekktrykket, mens du bør måle slitedybden minst annenhver måned, slik at du har god forståelse for når du trenger å kjøpe et nytt sett.

For mer informasjon om sommerdekk av høy kvalitet, besøk: https://vianor.no/

Ikke hold på å bytte utslitte dekk for nye

Det virker som om mange ikke helt vet når de skal bytte dekk, og at de ikke følger mønsterdybde så nøye som de burde. Med lav mønsterdybde har du redusert skår i dekkens viktigste egenskaper. Når du har gått under terskelnivået på 4 mm mønsterdybde, begynner du å miste egenskaper som grep og trekkraft, slik at du vil være mindre sikker mens du kjører.

Med redusert grep vil bremseavstanden bli forlenget. Når du ikke kan bremse raskt nok, har du større sannsynlighet for å være i en ulykke. Den lave løpedybden påvirker også risikoen for vannplaning, noe som gjør det farlig å kjøre under kraftig regn eller på veier som fremdeles har mye vann på overflaten. Tap av grep vil påvirke ytelsen din mens du kjører, da du får mindre sidegrep. Dette vil føre til at dekkene sklir fordi de ikke har nok grep på dekkene når du tar hjørner.

Så når du først legger merke til at du er på 4 mm-merket på mønsterdybde, er det på tide å endre seg. Noen mennesker kan forsinke endringen, ettersom de vil skifte fra sommerdekk til vinterdekk i løpet av en måned eller to. Det er ingen grunn til å vente, siden du ikke vil risikere å være i en ulykke eller ikke ha den forventede sikkerheten mens du kjører. Begynn å handle nye sommerdekk neste år, når det er på tide igjen at sommerdekk ikke blir enklere eller mindre problemfritt. Så du kan få det ut av veien når dekkverkstedene ikke er så opptatt med å dekkskifte. På denne måten kan du få dekkene som er kjøpt og byttet dem uten mye bry eller trenger å bestille tid. Dette er en måte som er bedre løsning enn å risikere sikkerheten din ved å vente og deretter også måtte kjøpe kjøp av nye dekk når det er travelt og når antagelig mange andre mennesker er i markedet for å kjøpe nye sommerdekk.

Følg så mønsterdybde og hvordan den går fremover, slik at du kan forutsi når det er på tide å bytte dekk. Du kan gå fra å måle mønsterdybde på ikke så ofte basis for å gjøre det oftere når du kommer nærmere 4 mm-nivået.

For mer informasjon om dekk med riktig mønsterdybde, besøk: https://vianor.no/

Hvis du planlegger å kjøre langt i sommer, sjekk dekkene og støtdemperne

Hvis du planlegger å kjøre litt på ferien, anbefales det å sjekke både dekkene og støtdempere før du drar ut på lengre turer. Begge kan redusere sikkerheten til bilen din. Støtdempere skyver dekkene mot veien, og hvis de ikke fungerer som den skal, vil bremseavstanden være lenger. Lang bremseavstand øker sjansene dine for å faktisk være i en ulykke.

Dårlige støtdempere vil også redusere kjørekomforten, ettersom deres evne til å redusere virkningen av støt eller hull i veibanen reduseres. Du kan ofte få en svaiende følelse, som til og med kan skje på vindfulle dager når du kjører i åpne områder med høy sidevind. Det kan ofte få passasjerene dine til å føle seg kvalme når de kjører med deg. Hvis du legger merke til at slitasjen på dekkene dine er ujevn langs dekkprofilen, kan dette være en årsak til støtdemperne, eller hvis du merker svaiingen eller at stasjonen er mindre behagelig på humpete veier, er det på tide å få støtet absorbenter sjekket.

Dekkene dine har stor innvirkning på din motorsikkerhet og ytelse. Sommerdekkene dine skal være av høy kvalitet og ha gode egenskaper på både tørre og våte veier. Du må sjekke at dekkene dine fungerer som de skal. Det anbefalte lufttrykk finner du i bilens brukerhåndbok. Hvis du kjører rundt med for lavt trykk, noe som har en tendens til å være det vanligste scenariet, sliter du dekkene dine for tidlig. Dette betyr at du må bruke mer penger på dekkbytter, enn forventet. Du vil også forbruke mer drivstoff på grunn av lavt dekktrykk, slik at det raskt kan bli en kostbar prøvelse. Bilens CO2-utslipp vil også være høyere, så du vil påvirke miljøet mer enn nødvendig.

For dekktrygghet, må du kontrollere at mønsterdybde er tilstrekkelig. Det skal være mer enn 4 mm for å sikre at dekkets viktigste egenskaper er intakte. Hvis slitedybden er under den terskelen, vil bremseavstanden bli forlenget, og risikoen for vannplaning øker. Det bør også utføres en visuell sjekk av tilstanden.

Hvis du vil ha mer informasjon om å besøke et verksted for å sjekke nøkkeldelene dine, besøk: https://vianor.no/

Det kan være på tide å allerede bestille dekkskiftet ditt

Ja, det kan føles som om det er midt på sommeren, men tiden flyr og du vil ikke sitte fast med gale dekk når vinteren kommer. Vi har ofte funnet planene våre for større begivenheter på senhøsten, slik at vi kan velge en dato der vi lett kan presse inn et dekkskifte. Avhengig av hvilke vinterdekk du har vil avgjøre noe når du trenger å bytte, da piggdekk har en tidligste dato fra når du kan bruke dem. Du har også en dato fra når du trenger å ha vinterdekk allerede montert på bilen din. Så du kan allerede beregne og sjekke datovinduet og finne de beste datoene i kalenderen.

Hvis du ikke gjør det nå, vil jeg i det minste legge en påminnelse i kalenderen din om å gjennomgå datoene om noen uker. Når du skifter til vinterdekk er det alltid bedre å gjøre det en uke til tidlig enn en uke for sent. Hvis du sitter fast med sommerdekk og allerede har vinterforhold, bør du avstå fra å kjøre, da det er veldig farlig.

Det største problemet du møter når du har sommerdekk på bilen, og du befinner deg i vinterforhold, er at dekkene ikke er designet for kaldt vær. De er optimalisert for å være myke under de varme sommertemperaturene og vil bli veldig harde ved temperaturer under null grader. Når du ikke har myk gummi som kan samsvare med mikrostrukturen på overflaten, vil du miste mye av friksjonen som dekket kan generere ved at gummien presses inn i disse mikrohulrommene. Når du har et hardt dekk, glir det mer på overflaten, slik at du har nesten null grep og trekkraft. Dette er grunnen til at du ikke skal prøve å kjøre med et sommerdekk under disse forholdene.

Dette er grunnen til at det er bedre å være klar for vinteren, ved å allerede ha dekkene riktig montert når vinteren kommer. Den største ulempen ved å bruke vinterdekk før vinteren kommer er litt høyere dekkslitasje, men siden sikkerheten din er avhengig av det, kan det være et bedre strategisk alternativ å akseptere dette.

For mer informasjon om dekkskift og vinterdekk, besøk: https://vianor.no/

De fleste biler går i stykker om sommeren

I løpet av juli har veiene våre en tendens til å endre seg fra travel trafikk til å bli mer fulle av folk som reiser bort på ferieturer, enten det er på besøk på stranden eller på en lengre tur med familien. Selv om du ikke har mye trafikk oppbygget i løpet av hele måneden, da det er mindre sannsynlig at folk forlater samtidig, bortsett fra midtsommertrafikken der alle vil komme seg til skjærgården eller deretter på slutten av ferien periode i slutten av juli. Sommeren er fremdeles den perioden der de fleste biler bryter sammen langs motorveiene.

Årsaken er vanligvis en kombinasjon av noen få faktorer, for en har du en tendens til å fylle bilen med flere mennesker og bagasje og bruke mer tid på veien. Noen av sammenbruddene skyldes ikke feil del av bilen, men på grunn av at bilen går tom for drivstoff. Å prøve å ta avstanden til din neste bensinstasjon med en hel bil på veier du ikke er så kjent med, kan føre til at du risikerer å tenke at du kan klare det. Du vet kanskje hvor langt du kommer basert på drivstoffmåleren din, men vil en full bil du overvurdere, noe som får deg til å sitte fast med hele familien på farlige trafikkerte veier på siden av veien.

Det er også dekkrelaterte sammenbrudd, enten flatt dekk eller full dekkutblåsning. Enten sjåførene ikke sjekket om sommerdekkene deres var i god stand, før de dro ut. Før du bruker sommerkjøringen, bør du sjekke dekkens mønsterdybde, dekktrykket og den visuelle tilstanden slik at de ikke blir skadet. Dekktrykket kan ha stor innvirkning både på dekkets slitasje og bilens drivstoffeffektivitet.

Før du legger ut i tillegg til dekkene, bør du også sørge for at alle lysene fungerer, at olje og vann fylles opp. Vindusviskere skal også være i god stand, slik at du er forberedt på regn. Da må du kontrollere hastigheten din og sørge for at du følger fartsgrensene i områdene.

Hvis bilen din bryter sammen på motorveien, kan du prøve å komme til en avkjørsel eller et nødparkeringsområde og ringe etter hjelp. Gå ut av bilen fra trafikken og prøv å stå på den andre siden av ulykkesbarrieren mens du venter på hjelp.

For mer informasjon om vedlikehold av sommerdekk, besøk: https://vianor.no/