Sjekk Sommerdekkene Dine

Hvis du ikke grundig sjekket sommerdekkene dine før du setter dem på, må du kontrollere dem nå og prøve å sjekke dem regelmessig. Ting å sjekke er følgende:

1. Kontroller at dekkene er fri for sprekker eller kutt. Sten som sitter fast i slitebanen kan skade dekkene, og det kan også treffe kantene når de parkeres, siden sideveggen er mindre beskyttet.

2. Kontroller slitedybden for å sikre at du har mer enn 4 mm slitedybde; dette er lettest kontrollert ved å sette inn en mynt i sporet og måle på mynten hvor dypt du kan sette den inn.

3. Husk å sjekke alle 4 dekkene og merk om det er forskjell i slitedybden mellom front og bakhjul. Det er godt å holde en logg på mønsterdybden, slik at du kan spore hvordan den utvikler seg.

4. Kontroller også om slitebanen har slitt jevnt på dekkene eller hvis slitemønsteret ser unormalt ut

5. Kontroller dekkets trykk på trykk for å se om det tilsvarer det som anbefales av brukerhåndboken. Hvis trykket avviker, sørg for å rette det til det anbefalte nivået.

6. Pass på at du har deksler på alle dine dekkventiler.

7. Sjekk om du ser oljeutslipp rundt dekkene, da det kan indikere at støtdempere må endres.

Hvis du oppdager uregelmessigheter i slitasje eller mulige kutt eller sprekker, er det godt å besøke en dekkstasjon for å få dem til å vurdere dekkene. Pass på at du dreier dekkene mellom sesongene for å utjevne forskjell i slitasje mellom front og bakdekk.

For mer informasjon om sommerdekk, besøk: https://vianor.no/dekk/personbiler/sommerdekk/

Faktorer som påvirker sikkerheten til en bil

Det er mange faktorer som påvirker sikkerheten til bilen; Noen av dem er mer åpenbare enn andre. Noen åpenbare er bilens utforming, størrelsen på bilen, sikkerhetsfunksjonene som følger med. Noen av de mindre kjente kan være stål som brukes, kvaliteten på dekkene og kvaliteten på støtdempere. Jeg tror både dekk og støtdempere er litt glemt i denne ligningen, mens de er veldig viktige. Spesielt dekkene har en betydelig rolle i bilens kjøresikkerhet. Uten gode dekk vil du ikke kunne være på veien i skarpe hjørner, og du vil ikke ha tilstrekkelig bremselengde for å unngå ulykker.

Dekkene må være av høy kvalitet for å kunne håndtere utfordringene ved kjøring. Uansett om det er sommerdekk eller vinterdekk, bør det være av høy kvalitet. For somrene må du ha god grep og kontroll kombinert med gode våte egenskaper, forutsatt at du har tordenvær. Å unngå aquaplaning er nøkkelen for samme kjøring i våt tilstand, da det å være svært farlig å miste kontroll over kjøretøyet på grunn av vannplaning. Dekk av høy kvalitet har en tendens til å være godt utformet for å forhindre aquaplaning ved å inkorporere de nyeste oppfinnelsene i designet.

Mønsterdybden er av største betydning for dekket, hvor du vil miste dekkets viktigste egenskaper når du går under terskelverdien på 4 mm dybde av sporene. Aquaplaning er også direkte korrelert til dybden av sporene, da jo dypere sporene er, desto mer vann kan kanaliseres og skyves bort i sporene. For bremselengde er det også viktig å ha en riktig mønsterdybden

, da du får en kortere bremselengde når dybden er over 4 mm. Så gjør det til en vane å sjekke slitedybden regelmessig, spesielt når du kommer nær 4 mm.

Støtdemperne har en viktig rolle i å skyve dekkene rett mot veien slik at friksjonen øker. Med dårlige støtdempere vil din bremselengde bli forlenget. Når du tar skarpe hjørner uten skikkelig støt, kan bilen svinge og gjøre det vanskelig å kontrollere. Dette vil øke sannsynligheten for en ulykke.

For mer informasjon om hvor du finner høykvalitets dekk, besøk: https://vianor.no/

Langdistanse kjøring krever litt planlegging

Når du er i ferd med å sette på en lang kjøretur, bør du for din egen sikkerhet sørge for at bilen din er i god stand og at dekkene dine er trygge å kjøre med. Avhengig av hvor du skal kjøre, vil du kanskje også ta noen sikkerhetskopieringsforsyninger med deg i nødstilfeller. Mange mennesker liker å gå på tur eller vandre i avsidesliggende områder, noe som kan føre til problemer hvis du vil ha bilsvikt når du er langt borte fra sivilisasjonen. Dette er når du vil takke deg for å være godt forberedt.

Før du starter turen, er det tilrådelig å forsikre deg om at bilen er i god stand og sannsynligvis den beste måten å gjøre det på er å ta bilen til en verksted og få dem til å gjøre en konditionstest på den. Det gode med dette er at de vil sjekke alle bilens viktige funksjoner, inkludert dekkene, støtdempere, bremser, lys og væsker. Etter at dette er gjort, får du en vurdering hvis noe må byttes ut eller repareres. Siden du allerede er på verksted, kan de ofte fikse noe med en gang hvis det ikke er noe stort, hvor du kanskje må bestille en tid. Du bør imidlertid være glad for at du har funnet ut om det er noen problemer før du setter deg på turen.

Bilproblemer på turen kan ofte ødelegge en velfortjent ferie og legge til unødvendige kostnader for turen. Dette er definitivt problemer og forsinkelser som du vil unngå, spesielt på ferien. Men hvis det skjer, gjorde du i det minste ting for å hindre det og være klar for det. God forberedelse har en tendens til å spare mange problemer. På samme måte som tilstandstestet er bra for å oppdage potensielle problemer på et tidlig stadium og sparer mye penger i det lange løp, ved å unngå kostbare reparasjoner.

Dagen du legger av på turen, er det tilrådelig å stoppe ved bensinstasjonen og kontrollere trykket i dekkene dine for å sikre at du har riktig trykk under hensyntagen til kjøretøyets nåværende last. Feil dekktrykk kan øke kostnaden for turen din, da rullemotstanden øker med lavt trykk, og dette medfører økt drivstofforbruk og overdreven slitasje på dekkene.

For mer informasjon om konditionstest kjøretøyet ditt, besøk: https://vianor.no/

Motorsykler fyller gatene nå i sommersesongen

Motorsykler er ikke nødvendige for pendling, men mer for gleden av å kjøre en motorsykkel, og siden nå når snøen har smeltet, vil alle motorsykkel-eiere ta motorsykkelen for en tur. Det er viktig at før du går ut på at du kontrollerer at motorsykkeldekkene dine er i god stand og spesielt hvis inflasjonstrykket er tilstrekkelig. Siden det ikke har vært brukt i 6 måneder, kan trykket ha blitt redusert. Når du kjører med lavt trykk, har du ikke samme stabilitet. Rullemotstanden økes også, noe som kan gjøre din sykkelbrukere mer drivstoff.

Sjekk også om dybden din er tilstrekkelig, da du ellers skulle kjøpe et nytt sett med dekk. Motorsykler kan være farlige, da du er mindre beskyttet mot å sitte i en bil, så du må ta de riktige forholdsregler som god hjelm, helst beskyttende sikkerhetsutstyr og deretter dekk. Hvis du trenger å kjøpe nye motorsykkel dekk, vil de fleste store bilstasjonene ha en rekke motorsykkel- og scooterdekk i tillegg til alle dekkene til bilen. På grunn av det store spekteret av dekk og volumene de selger, har prisene en tendens til å være gode.

Du vil ikke bare se etter billige dekk, du vil se etter høykvalitets dekk som gir deg riktig sikkerhet og dekk som ikke slites ut for fort eller har høy rullestyrke, noe som gjør at sykkelen din blir mer forbrukere enn forbrukeren kjøre. Bytte dekk og stoppe oftere for drivstoff kan begge bli ganske kostbare dersom du kjøper dekk som er billige i utgangspunktet, men lavt av lav kvalitet. Det er ofte billigere å betale mer i utgangspunktet og spare over tid. I tillegg har du bedre trafiksikkerhet og ytelse når du kjører.

Når du kjører motorsykkelen din, husk å kontrollere hastigheten, skjer altfor mange ulykker som folk går inn i kurver med for høy hastighet, spesielt siden de er litt rustne med kjøringen. Dårlige dekk øker selvfølgelig sjansen for dette, siden du trenger mønsterdybden til å være over 4 mm for å ha tilstrekkelig grep når du tar skarpe hjørner med høy hastighet, trenger du også gode dekk med god stabilitet og kontroll selv ved høye hastigheter , slik at du enkelt kan manøvrere.

For mer informasjon om motorsykkel dekk, besøk: https://vianor.no/

Ikke glem å sjekke mønsterdybden regelmessig

Siden slitedybden dikterer dekk sikkerhet, er det svært viktig å sjekke det slik at du ikke kjører på usikre dekk. Når slitedybden minker og den går under 4 mm, taper dekk noen av sine kritiske egenskaper og vil være usikre å kjøre med. Det er også ulovlig å kjøre med for lavt slitedybde, så hvis politiet stopper deg og ser at du har slitt ut dekkene, kan du bli bøtelagt. Du kan også stoppes ved ukontrollerte inspeksjoner på vei, der hvis du har lavt, kan de stoppe deg fra kjøring.

De viktigste egenskapene du vil legge merke til med lav mønsterdybden er at du vil få mindre grep og kan begynne å glide når du tar skarpe hjørner, bremselengden din er også langvarig og risikoen for aquaplaning øker. Alle disse øker risikoen for ulykker. Hvis bilen begynner å glide, kan du lett miste kontrollen over kjøretøyet og ende opp i et krasj. Det samme gjelder for hvis bremselengde er økt, så vil du finne deg selv i situasjon at du ikke kan stoppe i tide for å unngå en ulykke. Når mønsterdybden er lav og du kjører i tungt regn, har ditt dekk mindre evne til å presse vann fra veioverflaten, ettersom sporene er grunne. Hvis dekkene ikke vil kunne skyve vannet, vil dekket ende opp med gliding på vannet som ligger mellom vei og dekk. Når du mister kontakten med veglaget, mister du kontrollen, da du ikke kan styre kjøretøyet når det glir på toppen av vannet. Dette kan veldig enkelt føre til en ulykke før du får kontroll igjen.

For å klare slitebanen er det viktig å dreie dekkene slik at slitasje er balansert mellom dekkene. I tillegg til å sjekke slitedybden må du sjekke dekketrykket, lavt dekktrykk vil slite ut dekkene raskere på grunn av varmeoppbygging og øke rullestyrken som vil øke drivstofforbruket. Ved å styre alt som påvirker dekkene negativt, vil du øke trafiksikkerheten til kjøretøyet ditt, slik at du kan holde deg unna ulykker.

For mer informasjon om mønsterdybden, besøk: https://vianor.no/

En god bilverksted kan spare penger

Det er viktig å finne en bensinstasjon som kan gjøre mer enn bare ett eller noen få ting. Det beste er alltid hvis du finner en bilverksted som kan dekke all service og reparasjoner du måtte trenge på bilen din, samt eventuelle dekkrelaterte problemer. Hvis stedet er en one-stop-shop, kan du ofte ha flere ting gjort og sjekket når du besøker, noe som vil spare både tid og penger. Tjenesten er noe hver bil trenger, så hvis du kan gjøre dine planlagte servicetilfeller på dette stedet, kan du bygge opp forholdet og de vil kjenne bilen din for å sikre at den alltid holdes i god stand.

Hvis du bruker det samme stedet, og også for å lagre dekkene i sitt dekkhotell som Vianor kan gjøre, trenger du ikke å dra dekkene frem og tilbake mellom hver forandring. Du kan også stole på det faktum at dekkene har blitt lagret i de riktige forholdene, slik at de ikke forverres mens de lagres. De vil også bli korrekt sjekket ettersom de blir montert for kutt og sprekker og merket riktig for rotasjon av posisjonen mellom årstidene. Du vil kjøre bort med dekk i god stand som har riktig dekkstrykk, og siden fagfolk har montert dem, er dekkene sikkert festet.

Vianor tilbyr også et bredt spekter av tjenester som oljeskift til skiftende bilbatterier. De gjør også noe som kalles konditionstest. Skjønnheten med tilstandstesting er at de vil sjekke all bilens kritiske funksjon, for å sikre at alle delene fungerer som de skal. Bremsene kontrolleres, støtdempere, dekkene osv. De vil også sjekke væskene, som bremsevæsker og oljer. Dette er perfekt hvis du føler at bilen din ikke fungerer optimalt, så du kan bli svart på hvitt at bilen er i god stand for at noe skal repareres eller erstattes. Det er å finne problemer i et tidlig stadium som vil holde kostnadene lave over tid. Når problemer er små, pleier de å være enklere å fikse mot når de blir store og kanskje faktisk begynner å påvirke også andre deler.

For mer informasjon om god bilverksted som kan tilby et bredt spekter av tjenester, besøk: https://vianor.no/

Du vil alltid trenge nye dekk

Da dekkene slites ut over tid, vil du alltid trenge nytt sett med dekk. Det er bare et spørsmål om tid. Du bør alltid overvåke og holde oversikt over dekkets slitedybde og bytte dekkene når du når en slitedybde på 4 mm. 4mm er en terskelverdi hvor egenskapene begynner å synke betydelig. Dette betyr at det ikke er trygt å fortsette å kjøre med dekkene, og dekkene skal endres til et nytt sett. For sommerdekk er de egenskaper som er berørt dekk grep, aquaplaning på grunn av redusert sporet dybde og evnen til å stoppe, slik at din bremselengde er påvirket. Lengre bremselengde vil alltid øke sannsynligheten for å være i ulykker.

For vinteren vil du miste grep og for studded dekk, kan studene faktisk slites ut og du vil få verre grep på isen. Bremsavstand på både glatte og tørre overflater vil bli forlenget. For at du skal være trygg når du kjører, er det viktig at du har de riktige dekkene for sesongen, samt å ha dekk som er i god stand. Jeg tror ikke at noen vil tenke på hva som kan skje hvis et dekk vil eksplodere mens du kjører i høy hastighet med en bil full av mennesker. Derfor er det viktig å både kontrollere tilstanden til dekket at det er fri for sprekker eller kutt og sørge for at de ikke er slitt.

Du bør alltid være forberedt på å kjøpe dekk så snart de slites ut og sjekke for tidspunktet da dette vil skje. Dekk er en viktig sikkerhetsfunksjon på bilen din og bør ikke overses. Når du har bytte mellom sommer- og vinterdekk, og at hjulskifte gjøres av fagpersoner på en dekkeverksted, vil de i hvert fall kontrollere dekkene grundig når endringen gjøres, slik at du vil være sikker på at dekkene som er montert er i god stand. Å vite at dekkene var i god stand ved den siste endringen, bør være betryggende, og hvis du prøver å sjekke dem noen ganger før neste endring, bør du være i god form. Det er imidlertid uansett hvor mye du kjører. Hvis du planlegger å gå på en veldig lang kjøretur, er det best å sjekke tilstanden før du reiser.

For mer informasjon om dekk, besøk: https://vianor.no/

Klargjør deg før du går på bilferie

Hvis du planlegger å ta med familien på ferie, og du planlegger å gå med bil. Kjøring til ferie destinasjonen kan være en god opplevelse, men det kan også være en opplevelse som raskt kan gå dårlig hvis bilen bryter ned. En ferie som kanskje har sett billigere ved kjøring, kan raskt bli mye dyrere hvis noe uventet skjer. Det kan raskt føre til ekstra hotellkostnader, fortabte hoteller som ble booket og betalt og dyre bilreparasjoner med ekspresstjeneste. Noen om dette kan unngås med riktig planlegging og vedlikehold på forhånd.

Det anbefales alltid å sjekke bilen før du reiser på en lang reise. En viktig ting å sjekke er tilstanden til dekkene, for å sikre at de er i god stand for å kunne klare den lange stasjonen. Det er også alltid tilrådelig å sjekke dekkstrykket når bilen er lastet og alle er inne, sving deretter ved første bensinstasjon og kontroller trykket i alle dekkene. Feil dekktrykk vil slite ut dekkene tidlig og vil også legge til kostnader ettersom rullemotstanden øker, noe som gjør at bilen din til mer forbrukere blir mer drivstoff, slik at du vil stoppe oftere for å koble opp bilen din.

Det kan være verdt å ta bilen til en verksted for en konditionstest, hvor bilens kritiske funksjoner blir sjekket for å se hvilke elementer som må endres eller erstattes, hvis noen. Hvis noe må løses, vil de kunne gjøre det før du reiser på reisen. Ved å finne problemene på et tidlig stadium før de blir store problemer, vil de spare penger. Det kan også hjelpe deg med å spare ferien, slik at det blir hyggelig og ikke en fylt med problemer, og du må bruke unødvendig penger og tid til å få bilen fast.

Dette bør gi deg maksimal sikkerhet og sinnsro som deg som du setter deg på reisen din. Forhåpentligvis er de eneste tingene du må stoppe for, å brenne opp bilen og kanskje fylle vindusviskerens væske og kontrollere dekkstrykket. Ettersom dekktrykket endres med temperatur, kan det være verdt å sjekke om du reiser til områder som er veldig varme.

For mer info om konditionstest, besøk: https://vianor.no/

Sommerdekk er dekkene til sommersesongene

Nå når vinteren har kommet til slutt og gitt plass til sommeren, er det også på tide å bytte dekk hvis du ikke allerede har gjort det. Å kjøre for lenge inn i sommeren med vinterdekk,vil forårsake overdreven slitasje, da gummi i vinterdekkene blir for myke og vil generere mer varme som forårsaker høyere slitasje. Det er synd å slite ut dyre vinterdekk tidlig, så det du skjønner at vinteren er over, og våren har tatt over, så gjør du endringen. Hvis du har studded dekk, må du allerede ha endret seg for å overholde regelverket.

Når du tar vinterdekkene dine og erstatter dem med sommerdekk, er det viktig å sjekke begge settene på dekk. Sommerdekkene som skal plasseres på kjøretøyet må kontrolleres for å se om de er i god stand og at slitedybden er over 4 mm spordybde. Hvis de ikke er det, bør du få dem erstattet. Du bør også kontrollere at dekkene ikke har noen kutt eller sprekker i dem, hvis du finner noen unormaliteter, må du sjekke ut før du monterer dem. Pass på at dekktrykket er på riktig nivå før du monterer dem, da det kan være farlig å kjøre med dem dersom dekketrykket er drastisk av.

Kjøring med dekk som har feil dekktrykk påvirker også ytelsen til bilen og dekkslitasjen. Så dette er viktig å sjekke, men fra et sikkerhetsperspektiv, men også i det lange løp fra en finansiell oversikt, som f.eks. lavt dekktrykk fører til at forbrukeren får mer drivstoff, noe som gjør det dyrere å kjøre og slites ut dekkene raskere enn det er ment, slik at du må bytte dekkene oftere. Så sjekk dette før du monterer dem.

Også vinterdekkene som ble tatt av, bør kontrolleres for å se om de er i god stand for neste år, hvis de er i gode forhold, så sørg for at de er merket som viser hvilken posisjon de hadde på bilen før de ble fjernet, så at du kan rotere dekkene og deretter rengjøre dekkene og lagre dem for neste høstår, når du må sette dem på igjen.

For mer informasjon om sommerdekk, besøk: vianor.no