Slik Forbedrer Du Salgsverdien Til Bilen Din

En god måte å øke verdien på bilen din på er kontinuerlig vedlikehold og å unngå at store deler blir ødelagt. En god måte å konstant kontrollere tilstanden til bilen din på er å, mellom de normale serviceavtalene, gjøre en konditionstest.

Under en konditionstest vil fagpersoner sjekke de viktigste og mest kritiske deler av bilen for å sikre at de er i god stand. De sjekker selv dekkene for å se om de er trygge å kjøre med. Hvis noe må repareres, informerer de deg, slik at du kan ta tak i problemet før det blir til et større problem som kan koste mye å fikse. Ved å unngå disse store reparasjonene, holder verdien til bilen din seg høy.

For mer informasjon om konditionstester, besøk: https://vianor.no/

Raskeste Måten Å Finne Ut Om Bilen Din Er I God Form!

 

Hvis du aldri har gjort en konditionstest på bilen din, vet du ikke hva du går glipp av. Det er dekk raskeste måten å få en statusoppdatering av hvilken tilstand bilen din er i. Å fikse mindre problemer har en tendens til å føre til store kostnadsbesparelser over tid.

De kommer til å sjekke alle bilens kritiske deler, inkludert dekkene, slik at du kan være sikker på at bilen din er i god stand. Hvis det er noe som må repareres eller erstattes, vil de gi deg beskjed og gi deg et anslag på hvor mye det vil koste for å fikse det. Så hvis du ikke har gjort en konditionstest ennå, prøv det og sørg for at bilen din er trygg å kjøre.

For mer info om konditionstest, besøk: https://www.vianor.no/

SUV-Dekk For Vintersesongen

Selv en SUV trenger et godt sett med dekk godkjent for vinteren hvis du planlegger å kjøre i vintersesongen. Når temperaturen synker, mister sommerdekkene egenskape som et dekk må ha. Dekkene vil bli veldig harde og vil ikke kunne holde den fleksible og smidige gummiaktige konsistensen de trenger for å skape nok trekkraft for å holde deg trygg på veiene.

Så hvis du vil være forberedt på vinterkjøring, må du få deg et skikkelig sett vinterdekk, velg enten piggdekk eller piggffrie dekk. Hvis du kun opplever veldig milde vintre, kan et allværsdekk også gjøre jobben.

For mer informasjon om vinterdekk, besøk: www.vianor.no

Fortsett Å Sjekke Dekkene Dine Om Vinteren

Siden dekkene er kritiske i vintersesongen, er det viktig å kontrollere at de er i god stand. Hvis du har piggdekk, er det lurt å kontrollere at piggene er i god stand, at de fleste av dem fortsatt er der de burde være. Kontroller også mønsterdybden for å sikre at dybden er over 4 mm. Hvis mønsterdybden er lavere enn den må du bytte ut dekkene. Det er ikke trygt å kjøre med dekk med mønsterdybde som er lavere enn 4 mm.

Kontroller dekktrykket jevnlig for å sikre at dekktrykket er slik det skal være i henhold til brukerhåndboken. Husk at dekktrykket vil avta ved lavere temperaturerer, så du må fylle opp dekket med luft. Prøv å gjøre det til en vane å kontrollere dekktrykket når du fyller bilen med bensin. Alle bensinstasjoner har luftpumper for å fylle opp dekkene. Dekk med lavere dekktrykk vil føre til at bilen bruker mer bensin, så du vil tilbringe mer tid på bensinstasjonen, noe som gir deg flere muligheter å kontrollere dekktrykket.

For mer informasjon om vinterdekk, besøk: vianor.no

God Sjekk Før Vinteren

Hvis du ikke har fått utført service på bilen din i det siste, anbefaler jeg alltid å gjøre en konditionstest når vinteren nærmer seg. Det gode med en konditionstest er at du enkelt kan finne ut om bilen din er i god stand før den utfordrende vintersesongen starter. Den store temperaturendringen er grunn til mye stress på bilen og på noen av de kritiske delene.

Når en konditionstesten utføres, vil de kontrollere alle bilens kritiske funksjoner for å sikre at de er i god stand, og hvis det er noen deler som må repareres eller erstattes, informerer de deg om dette. De vil også gi deg et kostnadsoverslag for reparasjon eller erstatning av delene. Når du har dette, kan du bestille en tid for å fikse det du trenger.

På denne måten, trenger du ikke å bekymre deg for bilen din når du kjører om vinteren; Du kan fokusere på kjøringen og holde deg trygg på veiene. Pass på at du allerede har dekkskifte bak deg og vinterdekk på bilen, for vinteren er rett rundt hjørnet. Ikke prøv å kjøre med sommerdekk når snøen er kommet.

For mer informasjon om konditionstest, besøk: Vianor

En Konditionstest Er Den Beste Måten Å Sikre At Bilen Er Klar For Vinteren På

Mange tenker ikke på det, men det krever litt innsats når vi bytter fra sommersesongen til vintersesongen. Når det gjelder bilene våre, må vi sørge for at vi skifter dekkene i tide til riktig vinterdekk. Uten vinterdekk bør du ikke være ute på veiene når temperaturene faller under null. Så dette er det første skrittet du bør ta når vinteren nærmer seg. Et annet er å sørge for at alle de kritiske funksjonene til bilen fungerer som de burde. Dette gjøres best gjennom en konditionstest på et bilverksted. Det beste er at du gjør det samtidig som dekkskifte fra sommerdekk til vinterdekk.

På den måten vet du at du har riktig dekk på bilen din. Da vet du også om du har nok bremsevæske og om støtdemperene dine er i god stand. Du vil få vite om bremsene er i god stand. Hvis ikke, får du vite hva du trenger å fikse før du begynner å kjøre i de utfordrende vinterforholdene. Så bestill en konditionstest samtidig som du bestiller dekkskifte.

For mer info om konditionstest, besøk: https://www.vianor.no/

På Tide Å Legge Sommerdekkene På Hyllen

Selv om sommeren har vært flott over hele Europa, er det nå på tide å legge sommerdekkene på hyllen. Forhåpentligvis ga de bilen din en flott opplevelse i løpet av året. Sommerdekk er fantastisk for kjøring på tørre sommerveier. De er også designet for å håndtere sommerregnet som kan forekomme om sommeren, men de er ikke laget for å håndtere snø, is eller slush. Slush, sammenlignet med regn, trenger bredere spor i slitebanen for å kunne skilles ut fra overflaten for å opprettholde kontakten med vegflaten.

Det er flere forskjeller i design enn det å kunne fjerne slush fra overflaten. En del av produktdesignet til vinterdekk gjør at de har evnen til å forbli myk under kalde vinterforhold. Det er stor forskjell mellom gummiforbindelsene for å sikre at dekkene vil forbli myke og kompatible under de temperaturene som ofte setter sine preg på vinteren. Hvis dekkene ikke er myke og kompatible med veioverflaten, vil de ikke kunne ha nok trekkraft. De vil miste sin trekkraft når temperaturene faller og de går fra å være myke til harde. Dette er en forandring som kan skje veldig raskt når temperaturene faller.

Det som er skummelt er at du kanskje ikke merker endringen, og plutselig vil dekkene dine skifte fra å være veldig gode sommerdekk til å være veldig dårlige dekk for vinterforhold. Så med synkende temperaturer har dekkene gått fra å være gode til dårlige, kun på grunn av temperaturfall og dermed endring av dekkets egenskaper. Så nøkkelen er å skifte sommerdekkene til vinterdekk før du møter på andre forhold. Dekkskifte er raskt gjort og kan gjøres i god tid før du forventer at temperaturene faller.

Vinterdekkene er ikke bare designet for å være myke, de er utformet med hovedmålet å fungere godt på is, snø og slyng. Alle disse utfordrende forholdene kan lett håndteres hvis du har de riktige dekkene. Piggdekk gir deg utmerket grep på snø og tettpakket is, også på snø. Piggfrie dekk vil gi godt grep på snø og is, men ikke like bra som alternativet med pigger. For snø vil de være minst like gode. Så skift dekk nå og la sommerdekkene ligge på hyllen.

For mer informasjon om vinterdekk, besøk: Vianor

Bilsyke På Grunn Av Dårlige Støtdempere

Jeg pleier å ta mange drosjer rundt om i verden, og du kan definitivt kjenne forskjell på biler og komfort rundt om i verden. I det siste har jeg tilbrakt litt tid på Filippinene. Bilene på Filippinene er som regel ganske nye, i det minste hvis man tenker på Manila. De fleste biler har blitt kjøpt i løpet av de siste 10 årene. Men når du tar en taxi, kan du ofte kjenne at støtdemperene er i dårlig form hvis bilen er noen år gammel.

Obligatoriske servicekontroller finnes ikke på Filippinene, som man kan se på litt eldre biler. Dekkene har en tendens til å være i veldig dårlig stand, med lite mønsterdybde igjen. Kjørekomforten på de ganske humpete veiene kan være veldig dårlig. Veiene er fulle av hull og humper, så når du kjører i disse forholdene med dårlige støtdempere, vil du kjenne at du hopper rundt i baksetet. Det er vanskelig å få jobbet, noe som egentlig ikke kan unngår siden få kilometer i en taxi lett kan ta opptil en time.

Bruktbilmarkedet er fremdeles ganske høyt, til tross for den blatante mangelen på kontinuerlig service av kjøretøyene. Til tross for at det prisene på det nye markedet er ganske lave sammenlignet med et internasjonalt nivå, forblir prisene på det brukte markedet høye ettersom flere har råd til å kjøpe en bruktbil. I et land med over 100 millioner mennesker vil høy bilbruk naturlig føre til mye trafikk. Det kan hende de snart innfører forskrifter om at du må bevise at du har parkeringsplass for bilen din før du får lov til å kjøpe en bil. De regulerer allerede ved hjelp av bilskilt, hvor visse siste sifre ikke har lov til å kjøre i byen på bestemte dager.

Det trengs kun sommerdekk her, siden temperaturen ikke faller under normale sommertemperaturer. Til tross for at det kun trengs ett sett med dekk, er mentaliteten å ta vare på dekkene og skifte dem ut når mønsteret blir mindre enn 4 mm, nesten ikke-eksisterende. Det samme ser ut til å gjelde for andre essensielle bildeler. Arbeid er relativt billig her, så jeg kan tenke meg at for å få et par nye støtdempere montert på bilen, vil det være relativt billig. Men utdanning og kunnskap kombinert med lave inntektsnivåene vil trolig gjøre at bilene forverres raskere enn de burde.

For mer informasjon om støtdempere, besøk: vianor.no

Forbered Bilen Din For Vinteren

Det er noen ting som kreves for å klare å kjøre bil i utfordrende vinterforhold. En av disse tingene er behovet for et godt, solid sett med vinterdekk av høy kvalitet. Dette er nødvendig for at du kan kjøre trygt på vinterveier. Sommerdekk er ikke konstruert for vinteren og bør ikke brukes i vinterforhold, ikke engang brukes når temperaturen faller under null. Dette skyldes at gummiforbindelsen blir veldig stiv ved disse temperaturene og vil ikke kunne gripe overflaten. Så et sett med piggdekk eller piggfrie dekk er det du bør gå for.

En annen viktig faktor er sikt. For å sikre god sikt, må du sørge for at du har nye vindusviskerblader og at du har nok vindusvask. Sørg også for at væsken din har nok anti-frost i den, slik at den ikke fryser. Også motoren din må ha kjølevæske eller frostvæske for å sikre at motoren ikke overopphetes, men kjølevæsken kan ikke fryse om vinteren, så den må være riktig blanding for ikke å fryse. Du må muligens også tilsette stabilisatorer til bensinen for å forhindre at vannet i bensinen skiller seg og fryser.

Du bør også sjekke trykket i dekkene dine, siden de lavere temperaturene vil redusere trykket i dekkene. Kjøring med underoppblåste dekk kan føre til høyere drivstoffkostnader og høyere slitasje på dekkene. Dekkene presterer heller ikke maksimalt dersom de ikke er riktig oppblåst. Du bør også kontrollere at mønsterdybden er over 4 mm, for å sikre sikker vinterkjøring. Disse er ganske enkle ting å sjekke når du er innom bilverkstedet.

Det anbefales også å ha noen ekstra sikkerhetselementer i bilen; dette ville inkludere en isskraper og en snøburste. Også noen varme klær og sko i tilfelle du må forlate bilen og gå et sted. En spade og sand er også bra ting å ha, for å sikre at du kan komme deg løs hvis du sitter fast. En ekstra batteripakke til mobiltelefonen kan være veldig nyttig å ha hvis du må vente på hjelp. Det kan også være bra for underholdningen sin skyld mens du venter på hjelp.

For mer informasjon om hvordan du forbereder deg for vinteren, sjekk: www.vianor.no

Ikke Vent Til Siste Dagen Med Dekkskifte

Det virker som om mange mennesker liker å vente til helt til slutt før de skifter til vinterdekk. Problemet med dette er at du ikke er alene, slik at bilverkstedene har en tendens til å være overfylt mot slutten, noe som gjør at det blir mer stress. Det er ikke morsomt å stå i en lang kø med biler som venter på dekkskifte fra sommerdekk til vinterdekk, siden dette er noe du kunne ha gjort for noen uker siden. Hvis du hadde gjort det for noen uker siden, kunne du ha bestilt en time på forhånd og hadde sluppet å bekymre deg for å kaste bort tid på å vente i kø.

Også fra et sikkerhetssynspunkt er det farlig å vente, selv om snøen kanskje ikke har falt enda, kan temperaturen falle under null. Sommerdekk er ikke utformet for å prestere i temperaturer under null. Gummiblandingen som brukes i sommerdekk, blir stiv og ufleksibel ved disse temperaturene. Så selv om du ikke ser snø noe sted, kan du risikere livet ditt ved å vente med dekkskifte. Det er lurt med tidlig dekkskifte, så du er godt forberedt, ikke behøver å bekymre deg hver dag om det blir vinterføre.

Hvis du ikke skifter dekk i tide, kan du kanskje ikke kjøre bilen til jobb eller fra jobb hvis været blir kaldere. Jeg tror de fleste ikke er villig til å la bilen stå, og vil fortsatt prøve å komme seg til eller fra jobb eller til bilverkstedet for dekkskift. Dette kan være veldig farlig og definitivt ikke noe å anbefale. Hvis du vil være trygg, skift dekk tidlig.

Pass også på at de vinterdekk du setter på bilen, er i god stand. Et erfarent bilverksted vil sørge for at dekkene er i god stand før de monteres. Et sett med vinterdekk av god kvalitet vil holde deg trygg på veiene. Et dårlig sett med vinterdekk kan være farlig, fordi du tror at du har gode dekk og holder derfor ikke den anbefalte avstanden til bilene foran deg, og du kan ikke tilpasse hastigheten til omstendighetene. Så hvis du skifter dekkene selv, kan det være verdt å ta dem med til et bilverksted for å få dem til å sjekke dekkene før du monterer dem for å sikre at de er i god stand.

For mer informasjon om dekkskifte til vinterdekk, besøk: https://vianor.no/